Tienes que poner el polimetro o tester en ohmios, una de las puntas tiene que estar en el centro del dedo o pipa del distribuidor, donde hace contacto con la ceramica de la tapa del distribuidor y la otra punta en el extremo de la pipa donde se distribuyen las chipas. El valor son 15k ohm, es un fallo miy comun que se corten, el coche no anda mucho ni muy bien y consume bastante mas