Para sacar el embrague por registro necesitas que sea volante plano y los útiles para retirar el primario.
Pero es que además si eres capaz de soltar el volante de inercia por el registro es que ni de lejos le has dado el apriete del manual...
Para sacar el embrague por registro necesitas que sea volante plano y los útiles para retirar el primario.
Pero es que además si eres capaz de soltar el volante de inercia por el registro es que ni de lejos le has dado el apriete del manual...
Astra GSI 16v Magmarot ........... VINO PARA QUEDARSE
Vaux Nova GSI C20XE ......................... BONITO Y SALVAJE MIENTRAS DURÓ Kadett C City C20XE .................. ONGOING PROJECT
Astra J OPC Arden Blau ............... BOUGHT, NOT BUILT VENDO MATERIAL
COMPRO MATERIAL
El volante es plano si, y efectivamente no lo saco por el hueco ni queriendo jajajaja. Ayer me lo estuve mirando y nada, que me toca sacar la caja sí o sí. Así que el finde operamos.
Una cosa super curiosa que me pasó ayer es que lo saque por la mañana al patio para limpiar toda la zona donde estaba el coche. Y tras varias horas al sol sin capo, luego no quería arrancar..... No daba chispa. Más tarde tras enfriar un poco ya dentro de la nave a la sombra. Arrancó al toque o.O
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Bueno pues dejare esto un poco de lado un tiempo, ya que me a surgido poder acabar otro proyecto que tengo entre manos y que lleva bastante más tiempo en espera.
Y como el Opel lo quiero hacer bien y completo..... primero acabaré el otro antes de seguir tirando billetes y horas en el Astra.
Lo más importante que era arrancarlo y ver que la mecánica va finita, está hecho. Ahora son minucias a ir poniendo a punto.
Y bueno, llegado este punto, estoy pensando que ya que saco la caja, ponerle la que le corresponde , ya que actualmente está montado con la f16 del 8v. Y tengo vistas varias f20 a bastante buen precio.
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Buenas
Respecto a la caja, yo no me dejaría dinero, a F16 ben cumple, y no hay tanta diferencia
Kadett GSI ´90 2.0 SEH Borbetizado y esperando en la UCI el nuevo corazón.
pudiste terminar de armarla???
http://www.hidroterm.com.ve/PRODUCTO...electricas.htm
Y que sepáis..... Que no estaba muerto...... Estaba de parranda! Jajaja
Si todo va como debe en un par de meses estará hasta pintado!
P.d: el ******azo me trollea, lo de que no arrancará tras estar sin capo...... Con capo pasa igual, y a la sombra. Es la "bateria*"! Si esta mas de una hora con bateria conectada y coche apagado ya no da chispa luego
Le he tenido que poner un corta corriente general
*Alguna pieza electrónica debe recalentarse, tengo que ponerme con el termómetro a ver
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Última edición por focussero; 20-03-19 a las 18:04
Otra cosita, me he hecho con un donante para la conversión de tornillería/frenos, un Vectra B 1.8 16v. Necesitaré los bujes completos+ manguetas, pinzas, latiguillos y cables, y algo más?
He estado leyendo y creo entender que deberé pasar los bujes delanteros de vectra a mis manguetas de Astra, Cierto?
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Eso es, realmente la mangueta de vectra b no es necesaria, no es compatible. El resto si te valdrá. Buje, pinzas portapinzas etc. Siempre y cuando este sea de 5 tornillos
Vamos equipo q esto se levanta con las ganas de todos