
Iniciado por
Oscargsi16v
Hola de nuevo, he comprado un compresor nuevo y lo he llevado al taller y me ha dicho que hay que cambiarle el filtro deshidratado, lo han desmontado y cuando he ido me he encontrado el coche sin radiador, parilla y sin faro y le pregunto porque habéis desmontado tanto y dice que no se podía sacar el filtro sin quitar el radiador, la pregunta es, hay que hacer todo eso o es que algo ha pasado? Y ya que estamos como me han tirado el anticongelante cual me recomendáis?
Pues sí, es un tinglado cambiar el filtro deshidratante. En el Vectra A yo lo he cambiado pero quitando el paragolpes entero, barra de metal incluída. El otro camino, que yo creo que es más complicado, es ese de desmontar todos los radiadores.
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"No prohibamos a los que más contaminan, prohibamos a los que tengan más de 20 años."