Yo también le monté al Vectra merit al año de comprarlo unos Excel-G. Y al GT unos TRW de gas también. La diferencia con los de serie es de la noche al día. Con los GM de sólo aceite originales el coche es una barcaza, cómodo sí, pero demasiado suelto. Pienso que cuanto más duro el amortiguador, más blando tiene que ser el muelle. Yo he cambiado los delanteros alguna vez, pero tiene mucho trabajo. Necesitas extractor de rótulas, compresor de muelles y unas borriquetas como mínimo. Y un vistazo al manual de taller para montar las copelas con la orientación correcta.