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Tema: Restauración Astra GSI (C18XE)

Vista híbrida

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  1. #1
    Fecha de ingreso
    02 Feb, 16
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    234

    Predeterminado

    Muchas gracias!!
    Los silentbloks estoy indeciso entre poner los de serie,los powerflex o la marca strongflex ya que el coche lo uso muy muy poco y si se gana poca rigidez con respecto al desembolso..
    Me podrias explicar el tema de la dirección que no lo entiendo..jejeje

  2. #2
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    11 Oct, 16
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    Astra
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    Predeterminado

    Cita Iniciado por rubenpaz Ver mensaje
    Muchas gracias!!
    Los silentbloks estoy indeciso entre poner los de serie,los powerflex o la marca strongflex ya que el coche lo uso muy muy poco y si se gana poca rigidez con respecto al desembolso..
    Me podrias explicar el tema de la dirección que no lo entiendo..jejeje
    Tuve las mismas dudas y final mente monté los powerflex. Si tienes los silentblock en buen estado yo no los cambiaría.
    https://www.clubgsispain.com/showthr...ie-o-Powerflex
    En cuanto al refuerzo de la dirección también me interesa, pero no he encontrado el kit.
    Un saludo.

    Enviado desde mi GSi mediante C20NE

  3. #3
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    02 Feb, 16
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    234

    Predeterminado

    Cita Iniciado por Huhegsi Ver mensaje
    Tuve las mismas dudas y final mente monté los powerflex. Si tienes los silentblock en buen estado yo no los cambiaría.
    https://www.clubgsispain.com/showthr...ie-o-Powerflex
    En cuanto al refuerzo de la dirección también me interesa, pero no he encontrado el kit.
    Un saludo.

    Enviado desde mi GSi mediante C20NE
    No les vendria mal un cambio,lo que estoy indeciso es entre la marca powerflex strong flex.

  4. #4
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    02 Feb, 16
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    234

    Predeterminado

    Tras un tiempo sin publicar por trabajo,hay algun avance.
    Lo primero fue cambio de llantas,una buena oportunidad que no pude dejar pasar, unas speedline turini flowforming en 17",7" de ancho y et35.
    Clic en la imagen para ver su versión completa. 

Nombre: IMG_20180926_200546.jpg 
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ID: 58837
    Clic en la imagen para ver su versión completa. 

Nombre: IMG_20181021_200528.jpg 
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Tamaño: 118.2 KB 
ID: 58838
    El siguiente avance fue swap a frenada de 280mm.Pinzas reconstruidas y discos de meriva en 280 para asi evitarme retaladrar.
    Clic en la imagen para ver su versión completa. 

Nombre: 16345B3C-ED9E-4ABF-8FCA-FC7FD10CF0F0.jpg 
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ID: 58833
    El siguiente paso fue pintar el fondo y los pasos de rueda traseros con pintura antigravilla.
    Clic en la imagen para ver su versión completa. 

Nombre: 013AB7A1-B5F0-4046-BBAE-92E3DBF6468F.jpg 
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ID: 58834
    y el ultimo avance de esta semana fue el cambio de colectores por uno de inox.
    Clic en la imagen para ver su versión completa. 

Nombre: 445DAD1B-3428-4573-8431-154C10654381.jpg 
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ID: 58835

    y esta que salió sin querer jeje
    Clic en la imagen para ver su versión completa. 

Nombre: 229ba90d-112e-4e8a-9bf4-45d232f25969.jpg 
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ID: 58839
    Última edición por rubenpaz; 16-05-19 a las 13:06

  5. #5
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    16 Nov, 03
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    Predeterminado

    Q bonitos los colectores, como llaman la atención.

    Resube las fotos de las llantas, q no se ven
    Vamos equipo q esto se levanta con las ganas de todos

  6. #6
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    05 Feb, 17
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    Salamanca
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    Predeterminado

    El antigravillado le da una nueva juventud al pase de ruedas, me gustan los colectores estoy con el compañero, y la frenada seguro que la notas, las fotos de las llantas no las veo, por aquí me quedo para ver más avances, saludos.

  7. #7
    Fecha de ingreso
    02 Feb, 16
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    Predeterminado

    editado.muchas gracias por los cometarios jeje poco a poco mi idea es ir mejorandolo y cuidandolo lo maximo posible.

  8. #8
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    27 Oct, 05
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    9,377

    Predeterminado

    Puedes adjuntarla en este post, explicando las caracteristicas del coche en la descripción, como el resto

    https://www.clubgsispain.com/showthread.php?t=35008

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