En la 15" también habria que homologar?
Rescatadora de joyas
En la 15" también habria que homologar?
K_V6? K_Turbo? o K_L6????
Si te das cuenta en ningún momento hable del diametro. Tu problemática no va ser el diametro si no el ancho de vía.
El diametro Lugo dependerá de q neumático montes, si es o no equivalente
Vamos equipo q esto se levanta con las ganas de todos
20Xe en rodaje
para que te hagas una idea 7x15 et38 y suspension de serie no roza. Si lo bajo me rozara fijo, por lo tanto o ensanchas aletas o no podras montarlas.
El homologar es otra cosa aparte como te dice el compañero
Linea recta n s divertido
y porque no montas las 4 llantas de la misma medida?lo que si una llanta de 9 y et 20 me parece que vas a tener que hacer buena obra con las aletas,yo buscaria algo con mas et y de 7.5 como mucho
Original Teile
y mover esos rodillos tambien va a tener tela...
pero como te dicen no es el modelo idoneo para meter burradas de llantas
GSI Adikto Kolektiboa
Abrir aletas dice, jajaja, esas llantas en un kadett te obliga a soldar unos pasos de rueda redondos encima de las aletas traseras, tras cortar gran parte de la aleta exterior e interior.
Para que te hagas a la idea, hay unas páginas en Internet que te calculan el desplazamiento de la llanta que quieres montar con respecto a la que llevas puesta, así con un metro te puedes hacer a la idea de hasta donde va a salir esa barbaridad de llanta que quieres poner.
el ET va en milímetros, a menos et, más salida va la rueda, y la anchura en pulgadas, subir de 7 a 9 pulgadas es agrandar la llanta 1 pulgada por cada lado, 25 milímetros. Hecha cuentas.
Kadett GSI ´90 2.0 SEH Borbetizado y esperando en la UCI el nuevo corazón.
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