Rescatando Kadett gsi16v

[K_V6]

87 siempre son salidas, tanto a como b. Una es bomba y otra es positivo de inyectores. El 30 es corriente de batería directo, 85 y 86 es excitacion de rele.

En este caso el positivo de excitacion viene de contacto si no recuerdo mal, y los negativos los da la ecu si todo está correcto.

Te hablo de memoria pero creo recordar a era así

[astra_merit]

a ver si se ve bien el esquema
http://i68.tinypic.com/2ih2bo2.png


he puenteado 2 y 4 en la conexion del rele y la bomba funciona, asi que el circuito hasta la bomba esta correcto. El problema es que el dichoso rele por lo que sea no alimenta 87b que es la bomba.

Edito: pinchar en el enlace, se ve mejor la imagen.