Un icono del foro, sin duda, no hay nada que me alegre más que volverlo a ver rodar

Respecto al autoblocante, ten en cuenta de que hay muchos tarados, y tienen un límite físico. Cuantos más caballos a transmitir, mayores problemas. Lo pude comprobar hace años con una comparativa Juke Nismo RS, Mazda 3 MPS, Corsa OPC N.E., Megane RS y Focus RS. En el Focus, si te cegabas con el gas, al final desbordas al eje delantero, por más autoblocante que lleve.

Tu coche es ligero y potente, así que habrá condiciones donde se sentirá desbordado.

Como bien te dicen, es momento de hacer lo que siempre olvidamos. Dar llave, y dejar que te arranque esa sonrisa que siempre nos dejan nuestras máquinas "de siempre".