Resultados 1 al 10 de 43

Tema: Restauracion Ascona Gt 1.8

Vista híbrida

Mensaje anterior Mensaje anterior   Próximo mensaje Próximo mensaje
  1. #1
    Fecha de ingreso
    16 Nov, 03
    Modelo
    Basauri
    Mensajes
    14,094

    Predeterminado

    Tuviste q tornear la copela o el amortiguador de Kadett es plug&play?
    Vamos equipo q esto se levanta con las ganas de todos

  2. #2
    Fecha de ingreso
    22 Jun, 14
    Mensajes
    231

    Predeterminado

    Cita Iniciado por K_V6 Ver mensaje
    Tuviste q tornear la copela o el amortiguador de Kadett es plug&play?
    Ni una ni otra, aumentar el diámetro interno de la arandela grande de debajo de la copela y en la copela sacar el cilindro metálico que va en la goma y acortarlo un poco para poder meter la arandela superior y su tuerca. Por ahora solo e montado una, creo q es la copela aftermarket que monte, un día de estos hago el otro lado con la copela original... También tengo en mente mandar a cortar aluminio para hacerme unas copelas regulables y aptas para estos amortiguadores

    Enviado desde mi Moto G (4) mediante Tapatalk

  3. #3
    Fecha de ingreso
    16 Nov, 03
    Modelo
    Basauri
    Mensajes
    14,094

    Predeterminado

    Perfect, ando yo preparando mi paso a 5 tornillos y tenia para usar los bilstein de calibra. Me tocara hacer un trabajo similar
    Vamos equipo q esto se levanta con las ganas de todos

  4. #4
    Fecha de ingreso
    22 Jun, 14
    Mensajes
    231

    Predeterminado

    Cita Iniciado por K_V6 Ver mensaje
    Tuviste q tornear la copela o el amortiguador de Kadett es plug&play?
    En la foto debajo de la tuerca se ve el tubo al que me refiero, sacarlo y darle un corte

    Enviado desde mi Moto G (4) mediante Tapatalk

Permisos de publicación

  • No puedes crear nuevos temas
  • No puedes responder temas
  • No puedes subir archivos adjuntos
  • No puedes editar tus mensajes
  •