Estot de acuerdo contigo Dani, si no se toca nada más y de mantiene todo gustandole no es necesario.

El tema es que normalmente si se toca el circuito, metiendo t para unir líneas otra para separar después... Anular salidas etc... Alfinal son perdidas de carga que se notan. En nuestro caso siempre lo hemos hecho porque se agradece mucho el poder regular el reparto para correr sobre todo aquí arriba con el tiempo que tenemos que un día el tramo está seco y con poca carga atrás castigas mucho las ruedas delanteras en las frenadas. Y días de lluvia que los tramos son más bien patatales te pasas de carga atrás y te pones el coche de corbata.

Por eso siempre que hemos montado hidraulico y puestos a hacer el trabajo cuesta poco ponerlo.

En otros coches es más que obligatorio al llevar compensadores en el puente trasero por ejemplo.

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