Ese esquema es el que usa todo el mundo, salvo los que se compran un freno de mano de doble pistón.

A mí no me parece el mejor ni mucho menos, pero es el más sencillo y cumple en casi todos los casos.

Como dice Txema el limitador no tiene que ver con el freno de mano, sino que marca la alegría del eje trasero al frenar. Hay gente que controla bien el pie izquierdo y sí puede sacarle buen partido.