Restaurando kadett GSI 8v del 90

[Tiparraco]

Por lo que tengo entendido, el magnesio en bruto en condiciones ambientales, se degrada echando leches, procura darles una mano de pintura o algo que las proteja un poco, aunque luego las vayas a restaurar, o envásalas al vacío cual embutido de supermercado jaja.

Yo de asientos, siempre fuí de Recaro Pole Position y Spa (y para más noventero/ochentero, en Kevlar xD). A modo semibacket y por edad del coche solo me tiran los Speed, y ya no son baratos precisamente.

El tema de los tubulares es el que te comenta Kike, y doy fé de que es incómodo de narices cuando ceden un poco.

[VictorThrasher]

Por lo que tengo entendido, el magnesio en bruto en condiciones ambientales, se degrada echando leches, procura darles una mano de pintura o algo que las proteja un poco, aunque luego las vayas a restaurar, o envásalas al vacío cual embutido de supermercado jaja.

Yo de asientos, siempre fuí de Recaro Pole Position y Spa (y para más noventero/ochentero, en Kevlar xD). A modo semibacket y por edad del coche solo me tiran los Speed, y ya no son baratos precisamente.

El tema de los tubulares es el que te comenta Kike, y doy fé de que es incómodo de narices cuando ceden un poco.

Las tengo dentro de casa hasta que las restaure y monte jejej

En cuanto a los asientos... los que tiene mi amigo ya tienes unos añitos, y de momento bien. Ya os contare jaja


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