Vaya, otro 8v que muta, ya vamos quedando menos! Las barras han quedado muy bien, ¿son caseras o comerciales?
Jardon Motorsport
Vaya, otro 8v que muta, ya vamos quedando menos! Las barras han quedado muy bien, ¿son caseras o comerciales?
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astra gsi 2.0 16v turbo & kadett gsi 8v & corsa 2.0 16v & combo c 1.6 8v
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Las barras son caseras, no encontre ningun arco comercial que fuese solo trasero. Alomejor no supe buscar.. jejeIniciado por kike_gsi8v
En cuanto al 8v, ya te dije... seguramente lo heredara el corsa
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Cómo sujetaste exactamente las barras a las copelas traseras? Entre la tuerca del amortiguador y la arandela?
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Última edición por ciberporro; 10-12-17 a las 15:42
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Exactamente igual que una barra de copelas trasera
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Okeyando haciendo las mías y dudaba si sujetarlas así y meterle tornillos más abajo atravesando el paso de ruedas
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Jardon Motorsport
Buena compra, mucho mejor opción que las ronal turbo, pero que te voy a decir yo de unas OZ. Por la tipografía y la pinta son originales de la época y puede que de magnesio. Mira a ver si llevan algo troquelado por la cara donde apoyan en el buje o por otro punto de la cara interior. Que ET tienen?
En Italia opel no tenía equipo oficial, y los astras ya montaban 16, pero había mucho equipo privado que sí corría con astra gsi y Oz en 15. También pueden proceder de UK de la época kadett (astra mk2)
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K_V6? K_Turbo? o K_L6????
Buena compra, opinó como kike. Mucho mejor q las turbo.
Por cierto, no se si serán de algún equipo o no, pero podrían serlo tranquilamente porque tienen buenos chinazos por todas partes...
Vamos equipo q esto se levanta con las ganas de todos
Resliliencia oldschool...
Si esas llantas hablaran... xD
A mi también me convencen más que las Ronal, y mira que tengo las Aero en 16.
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