Si si. Sobre el fusible no comente nada porque no tenía nada q decir.
Si lo derrite siempre está claro q algún problema existe. Algún consumo excesivo o algún problema en el cableado q se caliente en ese punto o algo
K_V6? K_Turbo? o K_L6????
Si si. Sobre el fusible no comente nada porque no tenía nada q decir.
Si lo derrite siempre está claro q algún problema existe. Algún consumo excesivo o algún problema en el cableado q se caliente en ese punto o algo
Vamos equipo q esto se levanta con las ganas de todos
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Haré un par de pruebas en carretera a ver que me encuentro, pero me da que las resistencias del electro están mal y pega un pico de tensión,,,
No te digo nada y te lo digo todo
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Edit: bueno parece que he dado con el problema del cuadro, sensor nuevo y ni rastro del cuarto bloque, al poco de saltar el tercero salta el electro y cuando se para se baja a la mitad, solo me queda probar en carretera y limpiar y engrasar bien el electro porque no me fio del todo.Iniciado por maykeyason
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Hacía tiempo que no pasaba por aquí, entre el curro y demás, he aparcado la restauración....
He pillado otro electro que previamente he engrasado y limpiado, de momento parece que todo ok, he probado a quitar el termostato, me falta revisar tambores traseros y alinear, en nada paso ITV y pruebas de carretera,,,,
pd: he adquirido un 16v a precio de risa para futuro proyecto, con motor reparado por completo, con culata trabajada y volante aligerado, linea artesanal, pero con un montón de cosas para reparar en tema suspensiones, dirección y chapa, ya tego el 90% de las piezas para empezar con el susodicho, próximamente nuevo hilo...
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K_V6? K_Turbo? o K_L6????
Nos vamos a hacer con todas las chatarras del planeta ja ja ja ja ja
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Es una enfermedad
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