Sigo pensando que el problema es homologar, mi intencion era montar un Corsa GSI con bloque 2.0 y abandoné el proyecto por la incertidumbre de si una vez montado todo y habiéndome gastado un pastón, no se pudiese homologar. Miran aumento de potencia entre motor de origen y nuevo motor, cambio de relación peso-potencia, nuevo peso de cada eje con el riesgo que con el motor 2.0 + caja f16 pese más que lo que consta como máximo admitido en la ficha de origen para el tren delantero y por tanto no se pueda homologar...

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