Enhorabuena por el coche y por el post tan explicadito. Crea adicción.
Sigue por ese camino.
Particularmente creo que el trabajo que estas haciendo queda en una restauracion racing sin grandes pretensiones (que puedas deshacer facilmente) y eso le da a mi parecer un plus en el valor del coche.
No me encajan las llantas Borbet en ese coche, no le pegan. Tengo unas Exip 8x16 ET23 tornilleria y buje Opel 5 tornillos que le irian al pelo en su estética. Y no estoy aprovechando la ocasión para venderlas, de hecho aun no estoy decidido y las tengo desde hace muuucho pero el coche para ellas ya se fué (Omega 3000 24v que vendi) y por desgracia nunca puse.
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