interesa y no poco... jiji. no escatimes en detalles. ya tienes las itv's? habrán salido caras...
vas a hacer un plenum con mariposa? cuéntanos un poco mas
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interesa y no poco... jiji. no escatimes en detalles. ya tienes las itv's? habrán salido caras...
vas a hacer un plenum con mariposa? cuéntanos un poco mas
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Ahora que me pongo a leer este tema, cuanto te valió el marcador digital en uk? en todos los años que llevo con opel aún no vi ninguna a vender por ahí
Y no dejarás demasiado conducto de admisión desde culata a inyector? Un forero hizo algo parecido y en caliente creo recordar que no le arranca muy bien. Quizás lo más oportuno sería cortar el colector de origen y aprovechar el emplazamiento de los inyectores para que la pulverización sea lo más cercano a la culata.
Para los 24v si que he visto usar ITB de BMW M5 o los Dbilas de 45mm, pero a CIH sólo recuerdo ver puestos dobles carburadores, no recuerdo ver ITB's, ni los Monza que participaban en DTM o parecidas competiciones llevaban admisión modificada, revisaré por si acaso.
Sobre suspensiones, tengo este artículo por si te viene bien (cuidado que esta página crea adicción):
http://senator-monza.de/?wM9QUSE1kJ0...DfxYTN9EkUBBVT
Saludos.
Edito; si que he visto un cih con itb, pero el vídeo no deja muy clara la adaptación, creo que es un buen pupurri de piezas:
https://www.youtube.com/watch?v=dI9qaWPs6fw
Última edición por Orosa90; 11-05-17 a las 16:19
"Un delantera se lleva, un trasera se conduce".
Bua...pues yo de CIH con itb's he visto un montón!! Será que busco demasiado por la web...Jajaja. Lo que si que es verdad, es que todos los que he visto llevan los de dbilas, que tienen el mismo tamaño que un weber DCOE.
Estos:
http://www.dbilas-shop.com/Products/...les::1727.html
Con estos colectores:
http://www.dbilas-shop.com/Products/...set::1838.html
Algunos ejemplos:
Esta gente vende todo el kit pero vale mucha pasta:
http://www.ziegler-racing.de/fotos/s...1003-full.html
Por eso me decí a hacer el invento. Los itb's del M3 e46 me costaron 200€ con inyectores y todo y los colectores no me quedaran mas largos que los que vende dbilas, con lo que espero que salga bien. Son estos:
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Última edición por Aye; 11-05-17 a las 22:32
La pagina de senator-monza me la he estudiado de cabo a rabo...jejeje, ese tio es mi dios!!
Este tio ha hecho muchas pruebas con los muelles y al final ha acabado con muelle estrecho de 1500lb/inch!! Pero claro, lo tiene rollo DTM...
Yo tengo pensado algo mas terrenal...tengo unos muelles mattig 017 traseros, pero los delanteros estan rotos.
Asi que me puse en contacto con GAZ en UK y ellos me fabricarian unos coilovers delanteros con los puntales de serie y muelles de 600lb/inch.
Atras unos amortiguadores GAZ ajustables + los muelles mattig y lo que quiero hacer algo para rigidizar la estabilizadora trasera pero no se que... Se aceptan todo tipo de ideas!!
PD: El de senator monza tambien lleva itb's
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Última edición por Aye; 11-05-17 a las 22:38
Me costo 130€ mas portes si no recuerdo mal, se lo compre a un tio que se llama Derek y se dedica a restaurar monza's, senators y omegas, la empresa se llama GM6_SPARES y tiene tienda en ebay.
Pero si quieres conseguir un marcador LCD te recomiendo que sigas la pagina ebay kleinanzeigen es como un milanuncios aleman y por alli ha mucho movimiento de piezas.
Saludos;
Entiendo que si es injertar las marisoplas del M3 E36, es que no usará mariposa simple...