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Buenas

Otro ratillo al coche.

Le cambié el freno de la puerta del conductor, que tenía un sonido viejuno de le metía diez años al coche cada vez que abría.

Aquí más que cambiar la articulación, era despanelar la puerta, que no sabía como iba y siempre hay el riesgo de romper algo. Suerte que tenía la herramienta de la foto porque las grapas que hay a la altura del lamelunas no se dejaban desmontar. Con ese chisme copiado de Ed China, mano de santo.

Una vez despanelado (desenchufamos también el conector de la botonera de la puerta y el tweeter), quitamos el altavoz y a través d ese hueco y con el cristal arriba, cambiamos el freno quitando las dos tuercas que sujetan a la puerta y el tornillo de la carrocería.















Cambié una grapa-tope del maletero que estaba rota. Ya se que es una pollez, pero me hizo ilusión porque después de haberla conseguido en el desguace, la había perdido y me la encontré en el coche, jaja.





También comencé la restauración del pomo. Seguramente un pomo nuevo sería más barato y tardaría menos tiempo, pero no encontré uno de piel como el que llevaba el coche o un genérico que me gustara.

Una ven casa, se retiró el resto de pegamento y se presentó la pieza de cuero. Se pegó la parte central y se dejó secando de un día para otro para poder luego trabajar con los extremos que es lo más delicado. De hecho está más avanzado que las fotos y va quedando muy bien.







Queda imprimar y pintar la pieza de plástico, unir las piezas y pegar los extremos del cuero con el mayor cuidado.

Un saludo.