Se gira cuando acelero.

[cup_gsi]

Comenta q por dos veces alineado.

Q cosas tienes? Tienes la hoja para echarle un ojo de como ha quedado alineado?

la hoja aqui no la tengo pero la puedo pedir al mecanico.
Dió "bastante" (tampoco una exageracion) caida en la rueda izquierda respecto a la derecha. Vamos estaba fuera de parametros.

Pues... Si lo das todo por descartado porque ya se ha mirado no vas a encontrar solución.

Magia negra seguro que no es.

Tendrás que volver atrás en tus pasos, y volver a revisar todo. Lo que está claro es que te ocurre cuando el conjunto de suspensión del tren delantero sufre una extensión, o eso parece. Mira anclajes de estabilizadora a trapecio y carrocería, que no haya holgura en rotulas ni copelas, y que los amortiguadores estén bien encartuchados por igual, sin que haya juego.

Ya solo jodería que fuese algo de transmisión.

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La cosa es que lo he mirado yo, lo han mirado varios mecanicos, mecanicos amigos mios etc.. jajaja..... es bastante desesperante la verdad porque todos empiezan diciendo: Nah sera un silentblock o un trapecio. Pero cuando lo ven y les cuentas lo que se ha cambiado y se empiezan a buscar holguras y demas nadie ve nada raro... Aunque algo hay.

[K_V6]

A ver cuando vuelvas a alinear échate una foto a la hoja y súbela. Quizá alguno te de alguna pista.

Lo más completa posible

[cicli]

Como te dicen, a ver si averiguas los valores.

Si dio valores fuera, entonces es que no está alineado. La cuestión no es comprobarlo, es llevarlo dentro de cotas.

[ikatz]

Has mirado el eje trasero, es posible algun silenblock o metalcaucho que tenga holgura y por eso al acelerar se gire solo.... puedes tener algun tambor trasero trabado, por mirar no pierdes nada, un saludo