Buen truco lo de los inyectores, una forma fácil de identificarlos rápido.
Lo que si he constatado es la diferencia entre los dos míos a nivel eléctrico.
Uno de ellos tiene diferencias con respecto al del año 88, pienso que es anterior porque el mando de limpia tiene 8 pines y son dos conectores, el sensor de nivel del limpia esta en el tapón y no a mitad botella, la excitación del relé del limpia trasero trabaja a 12v y no a 5 como en del 88.
De todas formas seguiré investigando
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Que pestazo a gasolina quemada, aquella colina olía a .....Victoria!!!!