menuda paliza que te has dado. Aparentaba bien el coche, pero si es verdad que el trabajo de pintura no ha sido muy profesional, miedo me da la preparación que hayan hecho de las zonas que ahora están bien pintadas. Esperemos no tener problemas de adherencia por una mal preparado de superficies y que en el decimo lavado a presión, se empiece a levantar debido a algún golpe de alguna piedrecita del camino.

Respecto al plástico del parachoques bajo la matricula, yo solo lo he vito de serie en un kadett GSI 1.8 de los primerísimos, nunca en los seh o xe, por lo que dudo que sea un elemento de serie.

A mi me mola más el marcador de la grafica que el de las revoluciones en redondo, tienes una referencia más clara a la hora de cambiar cuando vas alegre, si bien en los 8 válvulas es al llegar al pico, en los 16 tienes fiesta más alla del pico también. Esto con el redondo es muy dificil de apreciar cuando vas apurando y pensando en cambiar, frenar, dar la curva, el arcen, el bache.....