Resultados 1 al 10 de 43

Tema: Rescatando Kadett gsi16v

Ver modo hilado

Mensaje anterior Mensaje anterior   Próximo mensaje Próximo mensaje
  1. #15
    Fecha de ingreso
    08 Jul, 13
    Modelo
    Zaragoza
    Mensajes
    264

    Predeterminado

    Buenas,

    Por fin me decido a meter mano al kadett.

    Hoy se ha levantado culata para ver el estropicio que podía haber causado la rotura de biela, y no es mucha cosa, las 2 válvulas de admisión dobladas en el 2º cilindro, en general esta culata de este motor está en mejor estado que la otra que guardaba y además es una coscast también con que la reutilizare en el 20xej.




    Tengo una duda sobre los tornillos de culata, me queda claro que el apriete es 25 nm + 90º + 90º + 90º. Pero veo que hay dos tipos de tornillos unos de 110mm con torx macho y otros de 105mm con torx hembra, son indiferentes?? alguno es mejor o peor que otros por algo?

    un saludo
    Última edición por astra_merit; 06-02-17 a las 00:51

Permisos de publicación

  • No puedes crear nuevos temas
  • No puedes responder temas
  • No puedes subir archivos adjuntos
  • No puedes editar tus mensajes
  •