Saludos desde Madrid

[RulyGSI]

En cuanto a los cambios, llevo llantas en 17", cambio corto, colectores de escape inox, línea homologada con salidas del 16v, relojes de temperatura de aceite y voltímetro en el hueco del cenicero con tapizado de asientos GSI, cinturones azules homologados, volante Momo, y mil tonterías más. Eso sí, cero tuning.
En cuanto a lo que quiero hacer en un futuro muy cercano por no decir antes de Junio, es meterle frenada de 288mm (ya tengo todo lo necesario), conjunto de silentblock Powerflex y suspensión. El tema de la suspensión es algo que me jode bastante ya que con las 17" no sé cuanto puedo bajarlo sin rozar en todos los sitios.
En cuanto a reformas importantes, también tengo la forma y los medios para hacerle un swap a Saab 2.0t pero antes quiero que muera este motor... Difícil lo veo con lo duros que son...

[K_V6]

Pues guarda sin miedo el motor de saab.

Más q el diámetro de la llanta debería preocuparte su desplazamiento