Bueno, vamos a darle un empujoncillo a esto!

Pocos cambios... pocos días antes de ir al banco de potencia, circulando normal se me partió de cuajo la boca que une colector de escape con catalizador en la parte del colector, por como estaba el corte parece ser que salto la soldadura... así que esa misma tarde abajo colector, soldar y para arriba otra vez...


Le toco buena limpieza tanto interior como exterior con su correspondiente encerado y poco después sustituí el volante de cuero original por un omp corsica (solo temporalmente jeje el omp es para el kadett...):



Pensaba escanearlas pero no he podido ...
Como no sois pocos los que por aquí o en persona me habéis preguntado que si había notado algo o no con los colectores, y siempre decía lo mismo, que si que le notaba , pero que se saldría de duda en banco... pues aquí esta... y sin mas os dejo las graficas del pequeño:

Primera lanzada, 30/12/2015, únicamente con escape final duramas:


Segunda lanzada, 30/12/2016, por escasos minutos no fue justo un año despues jajaja, con colectores de escape Lexmaul y final duramas (catalizador e intermedio de origen):


La verdad que no puedo estar mas contento con el

Próximamente, homologar, itv, pequeñas tontadas que van saliendo, nuevo look frontal, supresor de catalizador y algo que tengo pendiente hace tiempo y que en Leon me hubiera venido bastante bien upgrade de frenos

Un saludo!