Manta 400 3000 24v aka "Mantanator"

[Tiparraco]

Cambiar, cambia hasta el sonido, aún sonará más ronco y más fuerte en altas, jajajaja

Sobre la dirección, yo me sigo inclinando por falta de avance, tendrías que mirar con un Manta de serie, pero fijo que el Manta de serie con la caja de dirección lo hacen con giro de volante, y quizás diferente asistencia de giro.

Saludos.

El problema es que no podemos medir avance con el "hardware" que teníamos. El Manta ronda los 5º de avance según especificación de fábrica, y este no tengo ni idea como está. No obstante, y metiendo en la ecuación el plus de ancho de vía (separadores mediante), se dispara el scrub radius, y en este caso no se qué tal se sienta para el retorno. Pensándolo un poco bien, debería ir un poco mejor, pero no lo tengo del todo claro, y a la vista está que no acaba de ir bien.

Otro tema es que al haber montado asistida siempre retornas un poco peor, ya que hay un circuito hidráulico que mover de vuelta. Si de algún modo se pudiera ajustar para dar más avance, se podría ver el efecto rápidamente y si hay mejoría, pero es un parámetro que suele ser dificilmente ajustable.

[Tiparraco]

Refloto una foto que he encontrado Carlos, si no ha cambiado nada, el avance es tu siguiente enemigo, porque estamos muy lejos de la especificiación. Tienes valores "denigrantes":


Así, mal va a retornar...

[Orosa90]

Refloto una foto que he encontrado Carlos, si no ha cambiado nada, el avance es tu siguiente enemigo, porque estamos muy lejos de la especificiación. Tienes valores "denigrantes":


Así, mal va a retornar...

Esta foto es la recordaba, que tenía un avance muy Corsa, jajajaj Seguro que el manta de serie trae tanto avance? Una cosa que se suele hacer es estilo Simca 1200, lleva un sistema de brazos parecido y se suele añadir o quitar placas calibradas para desplazar el brazo de supención para dar o quitar avance, en este caso teniéndo doble brazo de supención y jugando con grosores de silentblock, creo que sería la opción más viable.

Saludos.