Cita Iniciado por K_V6 Ver mensaje
Quiza el problema no sea el muelle. Desmonta la bolita con el muelle y limpiala bien, quiza quede trabada en posicion abierta y suba la presion a tope.

Cuando la saques ya veremos a ver si no te cuesta cambiarla xq este su pasillo por donde corre hecho una mierda
A ver,es que mi bomba no está de origen,ya me estropeó un viaje quedandose el psiton de alivio clavado como bien dices,y le hice un invento para que jamas se volviese a quedar clavado aunque le entrase algun tipo de viruta.

El piston entra justo por el alojamiento que comentas,pues bien,sustituí el piston por una bola de acero 1mm mas pequeña que el alojamiento,por lo cual no hay viruta que lo encasquille.

El problema vino cuando,la bola al ser maciza obviamente,el muelle se queda largo(el muelle se colaba en el hueco interior del piston origianl),entonces probé asi la bomba y le he hecho unos 10.000km y a partir de 3.000rpm iba a casi 7 bares,sin problemas hasta ahora,con el muelle con menos longitud ire probando hasta que los picos esten por debajo de 5,ya que lelvo reloj