Lo extraño es que no puedas con la de copiloto. Esa en principio es la solución provisional. Prueba con un poco de 6 en uno o w40. A ver si no te lo han intentado abrir...y hayan dañado el o los bombines.
Paso de vez en cuando
Lo extraño es que no puedas con la de copiloto. Esa en principio es la solución provisional. Prueba con un poco de 6 en uno o w40. A ver si no te lo han intentado abrir...y hayan dañado el o los bombines.
Mi amigo de 25 años: Opel Kadett edición Beauty con poco culo, motor 1800i GSI 115cv.
Der deutsche Kaiser
O se te ha quedado el doble cierre activado o tienes el cable de cierre a masa y no libera, pero es raro que con la llave y forzando no seas capaz de abrir la del piloto. ¿No te gira la llave?
Astra GSI 16v Magmarot ........... VINO PARA QUEDARSE
Vaux Nova GSI C20XE ......................... BONITO Y SALVAJE MIENTRAS DURÓ Kadett C City C20XE .................. ONGOING PROJECT
Astra J OPC Arden Blau ............... BOUGHT, NOT BUILT VENDO MATERIAL
COMPRO MATERIAL
Principiante - L -
No giraba, solamente hacia la derecha.
K_V6? K_Turbo? o K_L6????
Cuando abriste, aún estando duro, funcionó el centralizado? Si funciono olvídate de lo del cable a masa. Si va duro el problema será mecanico
Te recomiendo q despaneles y revises las varillas y aproveches a engrasar un poco todo el mecanismo
Vamos equipo q esto se levanta con las ganas de todos
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