En teoria, hace un año me cambiaron la junta, no era original de GM era una satélite... y ademas pusieron pasta para evitar que sude. Sin embargo, por donde entra el mazo de cables de bujias, resuda mucho siempre. Estoy por levantar y hacerlo yo.
Aun asi, con el coche en el elevador se veia ostensiblemente que goteaba algo por la junta de culata, nada, lo secas y no se moja de nuevo hasta un rato en marcha, pero lo vuelve a mojar. Por eso quiero, mejor dicho, necesito ayuda de gente com vosotros que controle.