Culata

[K_V6]

Antes de pensar en hacer nada repasa bien. En la mayoría de los casos q esto sucede la fuga viene de la tapa de balancines, suda un poco y cae hasta el plano con la culata. Limpia bien y observa q no venga desde arriba

[jero_astra]

En teoria, hace un año me cambiaron la junta, no era original de GM era una satélite... y ademas pusieron pasta para evitar que sude. Sin embargo, por donde entra el mazo de cables de bujias, resuda mucho siempre. Estoy por levantar y hacerlo yo.
Aun asi, con el coche en el elevador se veia ostensiblemente que goteaba algo por la junta de culata, nada, lo secas y no se moja de nuevo hasta un rato en marcha, pero lo vuelve a mojar. Por eso quiero, mejor dicho, necesito ayuda de gente com vosotros que controle.