Tornilleria llantas aluminio

[MiguelonCali]

Los centradores quedan bien ajustados.
Como dice Cicli voy a revisar la parte trasera de la llanta haber sí no hay nada raro.

Lo más sorprendente es que el otro día las monte en plan meticuloso, cogí autovía me puse hasta 160 y perfecto, cero vibraciones, me salgo autovía para volver otra vez a casa y vuelve a vibrar de nuevo a partir de 110.
No sé, como sí se hubiera movido algo, me tiene rallado este asunto.
,


Enviado desde mi H30-U10 mediante Tapatalk

[Raul_V6]

Vibran a ciertas velocidades, de ahí que te vuelva loco por no vibrar todo el rato jeje
Puede ser por los centradores, que aun que parezca que están bien pueden no estarlo.
Yo no sabia de que me vibraban una vez, y fue por que los neumáticos estaban taqueados, de que tus gomas son nuevas, pero también pueden tener algún defecto.
Puede ser el mal endémico de lo opel que tienden a vibrar entre 100 y 120, en nuestros coches más de una vez la gente comenta que le hace mantenimientos y resulta que las sensaciones que producen son peores de como estaba jeje.

Revisaste las rotulas de suspensión y silentblock de los trapecios?