En los restiling quitaron el c16se de 100cv y pusieron el x16xe (creo que ese es el código) 1.6 16v 100cv nescatec. Y ese ya ni idea de si el bloque es el mismo y mucho menos que colectores gasta, de los nescatec no tengo ni idea xD

Por lo que veo lo mas fácil te va a ser pillar los de un corsa gsi y si no valen adaptarlos, por bloque y por diseño por cilindrada. Ademas de que seguro que son algo mas "fáciles" de encontar.