Llamar al taller es algo que vamos a dejar de lado, ya que cualquier problema seguramente sea fácilmente solucionable por ti. Si tienes un polimetro (y si no lo tienes deberias ir pensando en comprarlo) puedes comprobar los valores de carga que da el alternador, y lo que llega a la bateria. De todas formas revisa las masas del motor, la de la bateria, que no estén sulfatadas ni flojas. Empieza por ahí y rápidamente encontrarás el problema.