astra gsi 16 para tandas

[K_V6]

Si tienes puesto el catalizador y la sonda lambda bien conectada es un valor pésimo.

A ralentí debería quedarse por debajo de 0,50

[kamikace gsi2]

No no.jejejjeje.
El motor que tengo ahora es el de un kadett. Es un 20xej con delco y el coche originalmente llevava un c20xe con encendido por bobina m2.8 y sonda Landa.claro al llevarlo a la itv la sonda esta puesta pero el cable que lo conecta.. muere en los plásticos.pero el catalizador si está puesto.pase la itv y lo volví a llevar donde mi colega para que ajustase el caudalimetro,me lo bajo para que pasase la itv y una vez pasada y con el cauda puesto me lo ajustó a 1,5 al ralentí.deberia dejarlo más pobre?cierto es que huele a gasolina cuando le atizas.yo creo que va cargado de gasolina.
Que me recomendáis?

[K_V6]

Si realmente la electrónica es sin sonda el valor de 1.5 está bien

[kamikace gsi2]

Si eso es.la única diferencia es que el motor del kadett el 20xej va montado en el astra.lo único que varía es la carrocería.para la itv lleva catalizador y la sonda esta puesta pero no funciona.jijijii.
El tema es que después de la itv mi colega me regulo al ralentí el c0 a 1.5 y no sabía si estaba demasiado alto.con el catalizador puesto.con el supresor nose cuanto dará.deberia de comprobarlo con el supresor?o aunq llevase el catalizador puesto valdría para regularlo?vamos que ahora que tengo el supresor no tengo que volver a regularlo no?

[K_V6]

Es q montando un catalizador sin lambda lo más probable es q jodas el catalizador porque al no ir regulada la inyección llegara contaminante en exceso y se caragara el catalizador.

Quítalo cuanto antes y mira el co sin el

[kamikace gsi2]

Sisi haber. La historia es que el catalizador lo tengo sólo para la itv.la pase fui donde mi colega me volvió ajustar el caudalimetro con la máquina de Co y con el catalizador los valores al ralentí en 1.5
Por eso había yo pensado ahora que tengo el supresor volver a mirar a cuanto está.mi colega me dijo que al ralentí esta bien a 1.5 que hos parece?

K_v6 totalmente de acuerdo fue regular el Coche bien... y oler a chamusquina (huevo quemado ) cuando le pasaba.solo lo tube un día puesto.le puse rápido el supresor.que el catalizador me tiene que durar para más itv's.jijijik

[kamikace gsi2]

Lleve el coche donde el colega y miramos el CO en ralentí con el supresor y había bajado hasta 1,15 lo volvió a regular hasta 1,5
Para que hos hagáis una idea lo que puede corregir un catalizador sin regular nada.