Contestando a david y a txema decir que en esos pocos km y tratándose de solo sensaciones poco puedo aportar de como va el coche de una manera objetiva. Aún así diré lo que percibe.
comparando el coche con el senator noto dos cosas. Una que tengo la sensación de que el senator aceleraba mejor sobre todo en par desde abajo. (Jo se si el volante de inercia tendrá que ver) ví el manta perezoso.
Y dos; cruzando lo el punto a favor esta vez se lo lleva el manta. El senator cuando lo tenias cruzado y querías volverlo a poner recto, esa transición era muy muy violenta y brusca. Te daba un latigazo que a los acompañantes los hacia incluso darse con la cabeza en las ventanas. En cambio el manta es muy muy noble en ese aspecto. .. es muchísimo más fácil de controlar la derrapada que el senator.
En esos km no me dio tiempo a mucho más, de hecho el coche no lo pase ni de 60.
Con los cambios de muelles habrá que volver a alinear porque la dirección tampoco va como debería