Problema con FPR soldada a la rampa. Necesito mas presión.

[cicli]

¿Seguro que va soldado? ¿No lleva una brida-collar que si aflojas sacas el regulador? Otra cosa es encontrar reguladores regulables (valga la rebuznancia) de ese tipo, yo sólo los conozco de tarado fijo.

[Raul_V6]

¿Seguro que va soldado? ¿No lleva una brida-collar que si aflojas sacas el regulador? Otra cosa es encontrar reguladores regulables (valga la rebuznancia) de ese tipo, yo sólo los conozco de tarado fijo.

Después de tráerme mi rampa de repuesto puedo darte toda la razón del mundo en tu afirmación.
No está soldada y lleva como dices una brida collar que mantiene en su sitio la fpr.


Ahora mi problema es: cómo tapar el agujero que deja la fpr para poner la regulable que me llegó ayer.

Que me recomendáis? No quiero sacrificar una fpr (salvo que pille una barata en el desguace) para usarla de tapón.

Le he fabricado una tapa a medida a partir de un manguito de gasolina y otra para poner encima de ella en aluminio de 1mm, que junto al collarin/brida hace todo presión y hace en apariencia buena junta. Y tendría la ventaja de ver desmontable.