Al final tendré que sacar ya también esa moldura original. que pena de modas? que lo tape en su día y ahora me gusta más con ella y las gomas
Muy buen trabajo estas haciendo. me quedo por aquí para ver los resultados.
GSI Adikto Kolektiboa
Al final tendré que sacar ya también esa moldura original. que pena de modas? que lo tape en su día y ahora me gusta más con ella y las gomas
Muy buen trabajo estas haciendo. me quedo por aquí para ver los resultados.
Con regularidad os leo
Buenas trazas lleva
Paso de vez en cuando
Bueno hace tiempo que no posteo debido al trabajo y la falta de tiempo, el coche ya a avanzado bastante y ahora que estoy de vacaciones vamos a tratar de dejar el post al día.
El coche se dejo en chasis prácticamente para sanear y arreglar toda la carrocería limpiándola de óxidos y malos arreglos del pasado.
Una vez resoldado el coche y todo arreglado se le a dado una mano de fondo y antigravilla por la parte inferior del coche. Hemos empezado a pintar las piezas mecánicas, como puente trasero barras de refuerzo pinzas de freno e.t.c.
Paso de vez en cuando
Nos llego porfin el faldón trasero zender y la powercap casi a la vez. Cambien como el tipo de preparación es german se le a comprado un juego de espárragos y tuercas para sustituir los tornillos.
Mientras el coche era empastado de chapa no hemos podido evitarlo a colocar el zender y abrir el hueco para el anti niebla por el lado derecho y presentarlo en el coche.
Paso de vez en cuando
Una vez montada la parte mecánica y para seguir con la carrocería empastandola lo hemos bajado para presentar el coche como quedaría para modificar la forma de los aletines.
Última edición por G.Sosa; 06-09-16 a las 15:35
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