Cita Iniciado por K_V6 Ver mensaje
Si ya no da el error descartado, pero no siempre q lo da ha de ser el sensor.

Quizá el fallo de señal pueda venir por la parte restante de la instalación etc.

Aunque hayas ca,visado varios manguitos yo probaría bien a buscar una entrada de aire parásita. No siempre son los manguitos, una junta en colectores, una grieta en algún cuerpo de admisión etc. Prueba con algún spray de autoarranque a ir rociando por partes a ver si en algún punto cambiara el ralentí, puede q alguna grieta o junta se abra cuando esté caliente y no mientras está frío.

No está de más un ojo a rotor y tapa del distribuidor
Hmm... Llevas razón en lo de que puede ser el cableado restante, pero al ver que el cable del antiguo sensor de vueltas estaba algo deteriorado, con burbujas y al estar en una posición algo mala digo voy a probar a cambiarlo...

Puede ser posible que tenga algúna grieta o un paso de aire una vez pasado el caudalimetro, así que intentaré descubrir algo ya que compre hace no mucho un líquido para limpiar admisiones, estilo éter...

Gracias!!!