En principio el coche, con asfalto liso se siente bien, como si fuera sobre raíles, no vibra, no se desvía sueltas el volante y todo va bien, de todas formas revisaré todo a ver... Lo que se me ocurre pensar siendo rebuscado... Por el principio de la palanca habiendo cambiado et49 por et39 lo que supone 1cm mas de ancho de vías, mas el posible aumento de anchura de los bujes de Saab... Al ser la "palanca"desde la rueda al amortiguador mas larga le cuesta menos a la rueda mover el coche, en este caso los baches... También a igualdad de altura de un bache el recorrido del amortiguador ahora sería menor. ¿me rallo mucho o puede tener algo que ver?