Amortiguadores ¿agarrotados?

[Benji]

En principio el coche, con asfalto liso se siente bien, como si fuera sobre raíles, no vibra, no se desvía sueltas el volante y todo va bien, de todas formas revisaré todo a ver... Lo que se me ocurre pensar siendo rebuscado... Por el principio de la palanca habiendo cambiado et49 por et39 lo que supone 1cm mas de ancho de vías, mas el posible aumento de anchura de los bujes de Saab... Al ser la "palanca"desde la rueda al amortiguador mas larga le cuesta menos a la rueda mover el coche, en este caso los baches... También a igualdad de altura de un bache el recorrido del amortiguador ahora sería menor. ¿me rallo mucho o puede tener algo que ver?

[K_V6]

Serían dos centímetros de vía, recuerda q llevas dos ruedas, una a cada lado.

Pero ni obstante dudo q venga de ahí o q se llegue a notar. En una conducción normal al menos, quizá alguien muy fino llevando al limite llegara a diferenciar pero me parece excesivo el llegar a sentirlo

[kike_gsi8v]

No está trabado, simplemente ha perdido el gas. Los que no son de gas no devuelven y no generan ningun problema, es su funcionamiento normal