He echado un vistazo a esos colectores y te comento:

-Tienen pinta que valer valen para la culata 16SV, llevan hasta la terminación del colector en cuadrado como los conductos de admisión de la culata. Quizas seria interesante trabajar un poco la culata y colector para dejarlos mas redondos y agrandados y eliminar ese embudo.

-Sobre la toma de agua aparentemente, queda taponada por el colector nuevo y sobre el sensor no tiene gran problema, con un tubo rigido con una rosca para ponerlo, intercalado en algún manguito, debería poder adaptarse.

-Vacio para el servofreno ya veo que lleva pero para el encendido no, si quieres conservar delco con avance por pulmon igual habria que incorporar otra toma a ese nuevo colector o mirar otro encendido sin avance por pulmon que los hay.