Dudas Corsa GT

[Txema_GSI]

Buenas
tema frenos,el corsa de por si, va Justin.
si puedes poner discos ventilados,ojo,no agujereados,sino ventilados,ya que algunos los llevan macizos,pues estaría bien. El cambio ideal son los discos y pinzas de 256 de kadett,astra,etc.bonito,barato y muy común. no solo mejoras discos,sino que puede que lleves pinzas de pasadores,que son muy malas,y al cambiar pones ya de las modernas. pistón más grande,etc etc

ojo con la bomba de freno y servo también. El del corsa gsi es el más grande. Y se nota. yo modifique y puse de kadett también,pero no es llegar y poner, en cambio el servo de corsa gsi si.

tema chasis,no se va a romper por darle leña.

ruedas, yo soy de 195,50.15, baratas y agarran.

[Raul_V6]

Frenos: como te dice Txema, mínimo pasa a 256 BBB, en la llanta de 14" si no pasas a 15" te entra.

Llantas: yo en mi ex-astra pase de 175/70/13 a 195/50/15 y bueno, pase de chapa a aluminio ligero y no note que perdiera mucha aceleración, cosa que me daba igual al ser un c14se jeje bastante bien iba, pero en paso por curva y estabilidad si note mejoría abismal, te recomiendo que pases al menos a la 185.

Refuerzos: en el astra metí copelas delantera y note mejoría, en el vectra llevo copelas delantera, copelas trasera al chasis triangulando al chasis detrás de los asientos y otra en la cuna entre la vigueta y el cárter, y también decirte que si note mejoría, los chasis de la época no son muy rígidos, no les viene mal algo de dureza, pero siempre manteniendo el equilibrio entre ejes jeje, he ahí la cuestión.

un saludo