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Tema: Restauración completa de Un kadett GSI 8v

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  1. #1
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    Tengo ya todos los powerflex en casa desde el aniversario, el juego completo,gracias de todas formas.
    a ver si me pongo un día y los voy cambiando poco a poco.
    explica un poco más eso Kike. es viable quitar ese casquillo sin echar al suelo el puente?

  2. #2
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    Cita Iniciado por Txema_GSI Ver mensaje
    Tengo ya todos los powerflex en casa desde el aniversario, el juego completo,gracias de todas formas.
    a ver si me pongo un día y los voy cambiando poco a poco.
    explica un poco más eso Kike. es viable quitar ese casquillo sin echar al suelo el puente?
    Lo veo más que difícil Txema... Yo cuando monté los powerflex en el eje trasero tuve que sacarlos y me vi negro, primero pasar sacar los silentblocks y luego los susodichos casquillos, ya que son muy finos y bastante "inaccesibles", los saqué a golpes pero claro, con el puente fuera del coche era más fácil acertar con el martillo.

    Un saludo

  3. #3
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    Cita Iniciado por Txema_GSI Ver mensaje
    Tengo ya todos los powerflex en casa desde el aniversario, el juego completo,gracias de todas formas.
    a ver si me pongo un día y los voy cambiando poco a poco.
    explica un poco más eso Kike. es viable quitar ese casquillo sin echar al suelo el puente?
    No quiero ensuciar el post pero sin bajar puente es mucho mas trabajo, se puede hacer pero no merece la pena trabajar en esas condiciones pudiendo hacerlo comodamente con el puente fuera

    Imagenes extraidas de internet (en las que precisamente lo hace sin quitar el puente):







    Y como extra, la diferencia de diseño de powerflex vs. superflex con ventaja para los ultimos en mi opinión..

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