conjclusion:

itv1. flexible, deja colocar nuematicos diferentes mientras sean equivalentes en ambos ejes.
itv2. menos fexible. deja colocar neumaticos diferentes en codigo velocidad y carga pero deben ser de la misma medida en ambos ejes.
itv3 (la que me ha tocado). rigida. no deja colocar neumaticos diferentes en ambos ejes, TODOS IGUALES.

Visto esto. ¿como es de complicado ir a la ITV1 y pasar la inspección que me ha tirado la ITV3.? ;-)