Corsa B c12nz a c14nz

[jaca]

Yo en tu caso obviaria el tema homologación dada la similitud de los motores, optando por el c14se o incluso un c16se. Eso siempre y cuando le tengas aprecio al coche y no prefieras comprar uno de serie con esa motorización, que seguro que los hay a buen precio y sin mano de obra de por medio...

Yo haría lo que te dice Kike.

[caballero astur]

Muchas gracias por las opiniones señores, os iré contando novedades cuando las haya. Lo mas razonable sería pararlo y buscar un kadett, que es el que realmente quiero y hecho de menos. Y total, con lo que me gasta el corsa ahora si podría mantener un kadett 16v.

Pero como decían por ahí, se le coge demasiado cariño a estos trastos y a pesar de llevar poco con este, es idéntico a otro con el que aprendí a conducir y viví muchas cosas. Me cuesta mucho deshacerme de él. Supongo que lo mas lógico si no lo hago es ir a por el c14nz que dará menos problemas, tanto de montaje como legales.

Supongo que será igual de duro que un c12nz, ¿No? Decidme que os parece este: http://www.ebay.es/itm/401074319467?...%3AMEBIDX%3AIT

[sip-racing]

Por menos de ese dinero he vendido yo hace nada un c16se...

Para homologar , si vas a montar algo mas grande, pregunta en mas sitios, homologastur siempre es lo mas caro.
Hace poco estuvimos tanteando pasar el corsa de mi hermano de 1.3 70cv a 1.6 100cv y salia 350 sin prueba de frenado ni nada, y 50 si incorporabamos suspension.

[caballero astur]

Ya, este es una tienda. Particular siempre puede ser mas barato.

Hombre, no es lo mismo pasar de 70 a 100 que de 45 a 84. Es casi el doble de potencia, en mi caso. Pero miraré más, ¿Sabes decirme dónde lo mirasteis?