(Albert-corsa) Astra GSI C20XE M2.8

[Tiparraco]

Si no te quieres complicar mucho, únelas por la parte central con un perfil rectangular soldado, tal y como indicas. Prueba a ver qué tal va, y si no te parece suficiente, con unas orejetas, puedes hacer unos tirantes entre este travesaño y los dos largueros del subchasis. Así le quitas ese "grado de libertad". En los Qashqai, nos funcionó bien y ganamos un poco de respuesta del eje delantero.

Refréscame la memoria con el tema de tu suspensión delante, qué llevabas? Por qué más blando?

[aitorgsi]

Ya nos contarás que van los gomaticos esos,me llaman bastante la atención,mire también lo que comentabas anteriormente,que hay de competicion y de calle.

[jero_astra]

Oye Oye! Albert Corsa, esas llantas tan molonas... que marca son? y si se puede decir, cuanto cantan? Aunque sea mas menos

[albert-corsa]

En el tren delantero llevo bilstein b8 + eibach -3cm. Respecto a montar los muelles apex a mejorado una barbaridad. El tema es que al montar copelas metalicas y estabilizadora de 24mm igual, se me antoja algo duro. (Que igual me estoy quejando de vicio) Por eso tenía pensado la opción de montar un muelle algo mas blando y aprovechar para ganar algo de recorrido.
Anoche me acorde que llevaba espaciadores de saab entre el buje y el eje... A sido quitar esos espaciadores y ahora ya tengo espacio suficiente para las ruedas.
Por otro lado al tener los flancos mas duros estos neumaticos, sería recomendable quitar algo de caida? Para dar mas avance, tengo pensado realizar el silentblock que une las dos partes del trapecio con el agujero algo desplazado (5-10mm) y en nylon.

Las llantas son originales de saab, creo que puse las medidas unos post atras.

[jero_astra]

Gracias por la respuesta

[K_V6]

Jo jo jo cada día veo temas más serios por aquí. Comienza la veda del cambio del TIPO de suspensión.

Esperemos llegue a buen fin y sobre todo q se note la mejoría al menos por las horas de obra

[albert-corsa]

Pues la verdad es que tengo que probar todavia diversas soluciones. Una de ellas es realizar el soporte de los extremos del eje mas bajo, para que de esta manera tenga mas margen y ver si es suficiente con eso. Otra opción es la de, como bien dices, recortar el bombo y poner una rueda de repuesto de "galleta". Con eso ganaria también altura.
Hoy me he peleado con la palanca del golf, primero no podia meter ni 2º ni 4º porque al retroceder la palanca, me pegaba la barra en la chapita que sujeta la bola de la palanca. Despues no conseguia ajustarlo bien...
Tras colocar todo en su sitio, y ver como quedaba, me ha decepcionado un poco, si que es verdad que el tacto esta a años luz del original, que dicho sea de paso tenía las gomas destrozadas, pero la posición de la palanca no me termina de convencer del todo...

[kike_gsi8v]

No probaste a dar alguna vuelta con la barra?

[albert-corsa]

Finalmente mis sospechas se an hecho ciertas... El autoblocante a partido. Esta tarde al salir de trabajar e sacado el palier que pensaba que estaba dañado y cual es mi sorpresa cuando veo un cacho de uno de los ejes de los satelites partido...

Tengo una ligera idea de porque a partido, creo que el radio que le di en el rebaje a sido insuficiente y a partido por ese sitio. Si tengo tiempo este fin de semana sacare el autoblocante y vermos que fiesta tenemos...
Sobre la barra trasera, no la probe por miedo a que el culo del coche me adelantara en alguna curva rapida.

[Ramy]

Muy gordo con esas llantas!