Número de llave para sacar tornillos de la tapa del distribuidor

[Guseshe]

Al final compré por poco más de 3€ esta llave de vaso torx hembra medida E8: http://www.amazon.es/gp/product/B001...ilpage_o00_s00

Hoy me llegó y ansiadamente bajé al coche a ver qué se escondía debajo de la tapa del delco:


Nada que no supiera, el rotor que es de serie con casi 180.000kms pide un cambio a gritos y está rezumando sobre todo por abajo, por eso el distribuidor y el rotor no tenían los contactos manchados.

Ahora mi duda es si lleva alguna junta de goma, porque sólo veo la tapa del delco que lleva pegada una pieza de plástico, luego el rotor atornillado a su carcasa y la tórica del árbol de levas, que es mi sospechosa, pero no estoy seguro del todo por dónde rezuma.

Por orden tenemos, la tórica del árbol de levas, la jodida cuesta unos 30 eurazos!!



Luego la carcasa donde va atornillado el rotor:



El rotor:



Y luego la carcasa de plástico que va pegada a la tapa del delco:


Y nada más, me habían dicho que lleva una junta de goma, pero yo no veo ninguna, a ver si me lo podeis aclarar, porque encima en el EPC hay un error y sale en el despiece en el distribuidor Bosch una foto de los otros cilíndricos como los que llevan los 1.6 y no dice nada de una junta, sólo la del árbol de levas en el apartado de la tapa y árbol de levas del motor. He mirado en otros modelos de la época con la misma tapa y nada, ni rastro de una junta de goma...

Lo más normal es que sea la tórica del árbol de levas, no?