GSI Adikto Kolektiboa
Se me olvidaba que la centralita de ne gestióna la electrónica mediante sonda lambda, otra cosa más que faltaría en la ecuación. vamos,que pusieron el c20ne porque era lo más barato que encontraron, tanto el 1.8 con el seh siempre se han cotizado más.
Kadett GSI ´90 2.0 SEH Borbetizado y esperando en la UCI el nuevo corazón.
Paso de vez en cuando
Si que tengo lio si me pondre a mirar a ver si consigo averiguar de que es cada cosa y que tengo. Y no no tengo que mantenerlo acelerado para que no se pare, disculpa si me explique mal, me referia a que si lo arranco en frio se me para si no acelero, pero acelero 1 min el coche "calienta" y ya no se para..
Un saludo y muchas gracias por vuestra ayuda.
Just For Fun!
mi hermano tuvo un kadett gsi 18 que andaba de lujo, yo lo q haria seria ponerle el motor original que va de cine ese 18 ,y listo a si te libras de andar cambiando electronica y cableado un salu2
kadett gsi seh
Paso de vez en cuando
El problema es que como digo la electronica aun no se de que es tengo que mirarlo bien para encontrar la mejor solucion.
Un saludo.
Paso de vez en cuando
Si que tengo lio si, me pondre a mirar a ver si consigo averiguar de que es cada cosa y que tengo. Y no no tengo que mantenerlo acelerado para que no se pare, disculpa si me explique mal, me referia a que si lo arranco en frio se me para si no acelero, pero acelero 1 min el coche "calienta" y ya no se para.. Por otro lado aun tengo que encontrar la centralita, para ver que tenemos como cerebro y si puedo mirar a ver la potencia que da en banco. Lo que si puedo asegurar es que el motor va bien y empuja bastante. A ver si averiguamos que tenemos entre manos.
Un saludo y muchas gracias por vuestra ayuda.
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