En el apartado biblioteca de este foro puedes encontrar una buena hemeroteca (que tuvo tiempos mejores, pero bueno) donde puedes encontrar revistas de pruebas y comparativas de la epoca, donde puedes comprobar que gracias a la buena practica de antaño de meter los coches al banco de potencia en dichas revistas, se contrastaba la información aportada por el fabricante. En las pruebas, ninguno de los kadett 16v analizados supero la potencia declarada, todos se movian en la horquilla de 152-153cv, que con un poco mas de rodaje posiblemente se acercarian a la potencia homologada, pero en ningun caso se trata de una potencia maquillada a la baja para evitar costes de homologación...en aquella epoca mas si cabe, la potencia era un gran argumento de venta entre los compactos gti y nadie iba a tirar piedras contra su propio tejado, mas bien al contrario, especialmente los franceses eran bastante dados a vender cifras que luego no se cumplian.
Tambien hay un post en este foro donde reflejamos los datos de nuestros propios coches en el banco de potencia, que 25 años despues siguen cumpliendo a la perfección, y donde los datos de potencia que conservan siguen la linea de lo que tenian en su dia con una horquilla de 148-152cv
Seguimos esperando unas fotos de tus ejemplares para adornar un poco esta presentación
Un saludo
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