Corsa A 1.3 GT de autocross 13SB--->16SV

[valvulero]

A mano el valor no es significativo, tenias que haberle dado corriente al motor de arranque con una batería para que la prueba sirviese

Gracias! cosas que tiene esto de aprender uno solo jeje.

[valvulero]

Archivo adjunto 52198Archivo adjunto 52199

Al final he tirado por lo rápido, descarbonizar pistones y culata, juntas culata, tapa balancines y carter nuevas, tornillos de culata y cerrar.

Del 1.3 Gt he aprovechado colectores admsion y escape y el arbol de levas.

En frio me ha dado compresiones de 11-10.5-10-10 Kg/cm2, imagino que en caliente, cerrando algo mejor los segmentos la cifra mejorara.

Lo suyo habria sido meterle un repaso a la culata haciendo asientos de valvulas y retenes, segmentos, lapear cilindros... pero por ese dinero me habria ido a un 20Seh...

Saludos