Pequeñas explosiones y puesta en marcha.

[kike_gsi8v]

Si tiene la válvula de ralenti anulada, ¿¡como no le va a costar mantenerse a ralenti!? madre mia, menudo mecánico, huye sin mirar atrás. En cuanto a la luz de averia, no todos tienen, no recuerdo que versión de electronica era la que llevaba y cual la que no, pero en el foro está esa información

[Tiparraco]

Apostaría a que se introdujo cuando se cambió a Siemens? Inicialmente creo recordar que eran Bosch L3-Jetronic, y luego pasaron a Siemens, pero no recuerdo el corte, y generalmente la diagnosis de Siemens era más elaborada, como por ejemplo ya pasaba con los C18XE.

[cicli]

Mi ex-Corsa GSI vino también con la válvula de ralentí anulada y el cable del acelerador más tenso de la cuenta para que quedara siempre la mariposa abierta. Sí que es cierto que esos Corsa dan mogollón de guerra con el ralentí, pero basta con echarles un poco de cariño y no hacer la primera chapuza que se ocurra. Yo en una tarde de cambiar consumibles, limpiar y ajustar varias cosas conseguí dejarle un ralentí estable y normal.