Primero empieza por el regulador de ralentí. Eso de q este condenado no suena muy bien
Primero empieza por el regulador de ralentí. Eso de q este condenado no suena muy bien
Vamos equipo q esto se levanta con las ganas de todos
La luz de avería de motor ha de encenderse con el contacto y apagarse al arrancar. si sigue encendida hay código de avería. si no se enciende al dar el contacto alguien habrá quitado la bombilla, seguro que el que anuló la válvula de ralenti, un iluminado.
Kadett GSI ´90 2.0 SEH Borbetizado y esperando en la UCI el nuevo corazón.